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  • 将与体育园等设施同时落成 启德共融通道料2023启用

       日期:2018-12-11     浏览:433    评论:0    
    核心提示:发展局局长黄伟纶昨日表示,整个九龙启德发展区的单车径网络,将采用行人与单车共用的「共融通道」概念,首阶段总长约7.5公里,

    发展局局长黄伟纶昨日表示,整个九龙启德发展区的单车径网络,将采用行人与单车共用的「共融通道」概念,首阶段总长约7.5公里,预计在2023年与区内相关休憩用地、启德体育园等一并落成。黄伟纶认为,「共融通道」能改善区内休憩用地的连系。

    观塘海滨试验通道成效

    黄伟纶于文中介绍,今年7月起,启德发展区观塘海滨公园推行一项为期半年的试验计划,园内长约1公里的人行道,改为让行人和单车共用的「共融通道」。此试验计划为日后在启德发展区全面推行「共融通道」作参考。

    负责启德发展计划的特区政府土木工程拓展署总工程师罗世柏说,行人与单车共融模式在香港是个较新概念。计划试行近5个月,至11月底为止,有约8700人次使用「共融通道」,而大部分使用者均表示支持这概念。

    试行以AI实时侦测事故

    「共融通道」由东华三院BiciLine单车生态旅游社会企业营运,借出单车同时安排单车大使驻场,提供指导和协助;更试行以AI(人工智能技术)进行实时事故侦测,如路面发生碰撞或意外,会发出警报,提醒工作人员即时到现场提供协助。

    罗世柏表示,九龙启德发展区规模庞大,区内三分之一用地,即约100公顷,已预留作休憩用途,其中会建造总长度约13公里的单车径网络。计划中的走线,会连接启德发展区多个景点,包括启德车站广场、启德体育园、启德河、龙津石桥保育长廊、宋王台公园、都会公园、跑道公园等,并途经观塘避风塘两旁的海滨长廊地段。

    黄伟纶:提升发展区连贯性

    黄伟纶指出,「共融通道」概念能更有效善用休憩用地和海滨,促进单车径与周围环境融合,并优化区内休憩用地的连系,提升发展区整体设计上的连贯性。他续表示,整个启德发展区单车径网络及「共融通道」,将分两阶段建造。首阶段总长约7.5公里,预计于2023年落成;第二阶段将配合区内基础建设及其他发展项目的推展时间表,预计在2025年后落成。


     
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